![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Jun. 20th, 2016
Ефим Зайдман из Ялты.
Via: http://www.e-novosti.info/50.php
Via:![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
yura_yampolskiy ex post
Via:vetrar_megn, которому отдельное спасибо за ссылку!
Нашел на сайте эсперантистов любопытный рассказ про автостоп с негром 50 лет назад в СССР. )))
"В 1964 г. я вместе с несколькими эсперантистами из подмосковного города Коломна принимал участие в VI Прибалтийском эсперанто-лагере (Вейсеяй, Литва). Мы обратили внимание на то, что многие прибалтийцы приехали в лагерь автостопом. Оказалось, что в каждом городе Литвы в комитете спорта можно свободно купить книжку автостописта, заплатив всего 50 коп. за талоны на 500 км. Более того, оказалось, что такие же книжки есть не только в других прибалтийских республиках, но и в РСФСР, даже в нашей московской области. На обложке книжки знак автостопа — «красный кирпич». Шофер, который берет автостопистов, получает от них талоны по числу людей и километров.
После лагеря я решил попробовать прокатиться по Литве и Латвии вместе с другими новичками — Володей из Москвы и девушкой из Риги (имени не помню). Оказалось довольно просто. Правда, сначала пришлось поскучать на шоссе, пока мы не поняли, что стоять на подьеме или спуске или же на повороте бесполезно. И еще одно немаловажное правило: не начинать переговоры на русском, с шоферами из Эстонии и Латвии.
Мы побывали в курортном местечке Паланга (ночевали в гостях у эсперантистов), посмотрели песчаные дюны Ниды и двинулись по шоссе вдоль Немана на Каунас. Заночевать решили в какой-то деревушке. Рижанка быстро договорилась с хозяевами, узнав о чем, я на радостях сообщил им, что мы с Володей из Москвы. И обстановка сразу изменилась — нам отказали. Рижанка в чем-то долго убеждала хозяев (как после выяснилось, говорила, что мы латыши, которые учатся в Москве), пока они снова не согласились. В дальнейшем, останавливая машину, я всегда обращался на эсперанто, к примеру «Чу ви ветурас джис Вильнюс?» (Вы едете до Вильнюса?). Шофер из этой фразы понимал только название города, но этого было достаточно. Эстонцы думали, что вы латыш или литовец, те — наоборот. Обычно они не владели языками соседних республик. А дальше, если я после этого садился не в кузов, а к шоферу в кабину, я обьяснял, что говорю на нейтральном международном языке эсперанто, который не очень в почете в центре, потому что эсперанто против давления больших национальных языков на малые. Мы очень быстро поняли, что чаще всего останавливаются литовцы, причем зачастую даже не берут талоны при расставании. Кстати, шофер, набравший наибольший километраж какой-либо республики или области, получал ценный приз — например, мотоцикл, холодильник, прицеп на колесах. Как-то мне попался шофер, который выиграл холодильник и после этого брал всех автостопистов без разбора.
Так начались наши поездки по маршруту Литва-Латвия-Эстония-Ленинград. За неделю, за рубль (талоны на 1000 км).
(...)
Автостопировали все 30 человек, разбившись на группы. С нами были эсперантисты из Университета им. Лумумбы: два бразильца, чилиец и африканец Антонио...Автостопировать с Антонио можно было всей толпой. Литовцы в то время еще не видели негров, и машины выстраивались в очередь, предлагая свои услуги. По окончанию лагеря мы снова большой группой автостопировали по Литве. Помню, в каком-то местечке цыгане окружили бразильца Домингеса с упреками, что он скрывает и не хочет признать, что он цыган.
А потом ко мне в Ялту приезжали автостопом литовские эсперантисты, которые, помню, в летний лагерь в Сибири добирались тоже автостопом. Но вскоре официальный автостоп был прекращен, думаю, по причине секретности — уж очень много попадалось «кирпичей» на развилках дорог, ведущих чаще всего к закрытым заведениям, особенно в Московской области."
Via: http://www.e-novosti.info/50.php
Via:
yura_yampolskiy ex postVia:
vetrar_megn, которому отдельное спасибо за ссылку!Нашел на сайте эсперантистов любопытный рассказ про автостоп с негром 50 лет назад в СССР. )))
"В 1964 г. я вместе с несколькими эсперантистами из подмосковного города Коломна принимал участие в VI Прибалтийском эсперанто-лагере (Вейсеяй, Литва). Мы обратили внимание на то, что многие прибалтийцы приехали в лагерь автостопом. Оказалось, что в каждом городе Литвы в комитете спорта можно свободно купить книжку автостописта, заплатив всего 50 коп. за талоны на 500 км. Более того, оказалось, что такие же книжки есть не только в других прибалтийских республиках, но и в РСФСР, даже в нашей московской области. На обложке книжки знак автостопа — «красный кирпич». Шофер, который берет автостопистов, получает от них талоны по числу людей и километров.
После лагеря я решил попробовать прокатиться по Литве и Латвии вместе с другими новичками — Володей из Москвы и девушкой из Риги (имени не помню). Оказалось довольно просто. Правда, сначала пришлось поскучать на шоссе, пока мы не поняли, что стоять на подьеме или спуске или же на повороте бесполезно. И еще одно немаловажное правило: не начинать переговоры на русском, с шоферами из Эстонии и Латвии.
Мы побывали в курортном местечке Паланга (ночевали в гостях у эсперантистов), посмотрели песчаные дюны Ниды и двинулись по шоссе вдоль Немана на Каунас. Заночевать решили в какой-то деревушке. Рижанка быстро договорилась с хозяевами, узнав о чем, я на радостях сообщил им, что мы с Володей из Москвы. И обстановка сразу изменилась — нам отказали. Рижанка в чем-то долго убеждала хозяев (как после выяснилось, говорила, что мы латыши, которые учатся в Москве), пока они снова не согласились. В дальнейшем, останавливая машину, я всегда обращался на эсперанто, к примеру «Чу ви ветурас джис Вильнюс?» (Вы едете до Вильнюса?). Шофер из этой фразы понимал только название города, но этого было достаточно. Эстонцы думали, что вы латыш или литовец, те — наоборот. Обычно они не владели языками соседних республик. А дальше, если я после этого садился не в кузов, а к шоферу в кабину, я обьяснял, что говорю на нейтральном международном языке эсперанто, который не очень в почете в центре, потому что эсперанто против давления больших национальных языков на малые. Мы очень быстро поняли, что чаще всего останавливаются литовцы, причем зачастую даже не берут талоны при расставании. Кстати, шофер, набравший наибольший километраж какой-либо республики или области, получал ценный приз — например, мотоцикл, холодильник, прицеп на колесах. Как-то мне попался шофер, который выиграл холодильник и после этого брал всех автостопистов без разбора.
Так начались наши поездки по маршруту Литва-Латвия-Эстония-Ленинград. За неделю, за рубль (талоны на 1000 км).
(...)
Автостопировали все 30 человек, разбившись на группы. С нами были эсперантисты из Университета им. Лумумбы: два бразильца, чилиец и африканец Антонио...Автостопировать с Антонио можно было всей толпой. Литовцы в то время еще не видели негров, и машины выстраивались в очередь, предлагая свои услуги. По окончанию лагеря мы снова большой группой автостопировали по Литве. Помню, в каком-то местечке цыгане окружили бразильца Домингеса с упреками, что он скрывает и не хочет признать, что он цыган.
А потом ко мне в Ялту приезжали автостопом литовские эсперантисты, которые, помню, в летний лагерь в Сибири добирались тоже автостопом. Но вскоре официальный автостоп был прекращен, думаю, по причине секретности — уж очень много попадалось «кирпичей» на развилках дорог, ведущих чаще всего к закрытым заведениям, особенно в Московской области."